Ukmergės rajono savivaldybės administracijos saugaus eismo komisija praėjusią savaitę rinkosi į posėdį, kuriame nagrinėjo rajono gyventojų skundus ir prašymus saugaus eismo tema. Aktualiausias daugeliui klausimas – susijęs su Antakalnio gatve, tiksliau, su joje esančiu daugiau kaip 100-o metrų akmeniniu grindiniu.
Antakalnio gatvės grindinys – tikras galvos skausmas vairuotojams, gatvės gyventojams ir rajono vadovams. Šį kartą pagalbos į komisiją kreipėsi ukmergiškiai, kurių namai stovi šioje grindinio zonoje.
Gautas kolektyvinis gyventojų prašymas riboti transporto priemonių greitį ir užtikrinti eismo saugumą Antakalnio gatvės grindinio atkarpoje.
Į posėdį atėjusi moteris pasakojo, kad jų šeimos namas stovi toje vietoje, kur grindinys susijungia su asfaltu. Ant akmenų užvažiuojant automobiliui garsas būna toks stiprus, kad nuo vibracijos dreba kambaryje stovinti lova.
Žmonės pasakojo pasikeitę langus, viliantis, kad tai padės. Tačiau nepadėjo – garsas ir vibracija išliko, o tai apsunkina gyvenimą ir trikdo sveikatą.
Priminsime, kad Antakalnio gatvės dalis yra Ukmergės senamiesčio teritorijoje. Pradėjus remonto darbus 2023 metais čia buvo aptiktas XX a. trečio dešimtmečio akmeninis grindinys. Kultūros paveldo departamento vertintojai jį paskelbė saugotinu.
Atsižvelgiant į šį paveldosaugininkų sprendimą, teko keisti projektą, numatant dalį gatvės dangos iškloti grindiniu. Kadangi minėtoje 130 metrų ilgio Antakalnio gatvės atkarpoje rasto grindinio didžioji dalis buvo labai blogos būklės, akmenis čia teko perkloti naujai, panaudojant rastus visoje gatvėje.
Ukmergės rajono meras, Saugaus eismo komisijos pirmininkas Darius Varnas priminė, kad, remontuojant šią gatvę, akmeninis grindinys vos nesužlugdė viso remonto – nesutikus su sąlyga, remontas nebūtų patvirtintas. Tiesa, iš karto buvo aišku, kad laukia didelės eismo problemos. Taip ir nutiko – skundžiasi ir vairuotojai, ir gyventojai. Meras sako, kad Savivaldybėje yra gautas 40-ies ukmergiškių skundas dėl vibracijos, kuri juntama namuose grindiniu važiuojant automobiliams.
Nacionalinis visuomenės sveikatos centras buvo atlikęs net triukšmo matavimus. Jų rezultatus ir situaciją posėdyje pakomentavo gydytojas, rajono savivaldybės tarybos narys, Sveikatos ir socialinių reikalų komiteto pirmininkas Justas Šakalys.
Svarstant ar kalneliai išgelbės situaciją, komisijos pirmininko D. Varno siūlymu nutarta problemą bandyti spręsti iš esmės – rinkti dokumentus ir vėl keiptis į Kultūros paveldo departamentą, siekiant gauti leidimą akmeninę dangą užlieti asfaltu ar atkarpą iškloti trinkelėmis.
Prašo riboti greitį
Gautas kolektyvinis Žaliosios gatvės gyventojų prašymas riboti sunkiasvorio transporto eismą Žaliojoje gatvėje. Tai – nedidukė žvyruota gatvelė Užupyje, kuria pamėgo naudotis prekybos centrą „Iki“ aptarnaujantis sunkiasvoris transportas.
Komisijos nariai suko galvas, kokį spendimą priimti: jei pastatys ženklus, sunkiasvoris transportas galimai suks kitomis jau suremontuotomis gatvėmis. Svarstyta, kad pats prekybos centras turi galimybę išspręsti aptarnaujančio transporto privažiavimą, nes yra įsigijęs gretimai esančius sklypus. Rajono mero D. Varno siūlymu, prekybos centro savininkams bus siunčiamas raštas, prašant išspręsti privažiavimo situaciją, nes numatoma riboti sunkiasvorio transporto eismą.
Gauta prašymų riboti greitį. Krekšlių seniūnaitis prašė riboti automobilių eismą Geologų gatvėje, ties 22-u namu. Kalnelio įrengimui buvo pritarta.
Komisijoje gautas kolektyvinis Gogolio gatvės gyventojų prašymas įrengti du greičio mažinimo kalnelius Gogolio gatvėje. Ši gatvė remiasi į Žiedo gatvę. Po diskusijų nutarta įrengti pradžioje vieną kalnelį ir žiūrėti, ar to pakanka, kad automobiliai taip smarkiai „nelakstytų“.
Dar vienas gyventojo prašymas – riboti transporto priemonių greitį Maironio gatvėje. Jo svarstymas buvo atidėtas.
Kiti klausimai
UAB „Rusnė“ prašė išduoti prisijungimo sąlygas įvažiavimui į sklypą Deltuvos seniūnijos Jonuškų kaime. Šioje vietoje planuoja statyti degalinę. Kadangi dar laukiama atsakymų iš kitų tarnybų, klausimą nutarta atidėti.
UAB „Triratukas“, kurio parduotuvė yra Antakalnio gatvėje, direktorė prašė riboti transporto priemonių stovėjimo laiką prie šios parduotuvės, nes gyventojai čia įsigudrino palikti automobilius visai dienai ar / ir nakčiai.
Anykščių gatvės gyventojas, turintis šioje gatvėje garažą, pasakojo, kad jau daugybę metų susiduria su problema – jo garažo vartai užstatomi. Prašė ženklais riboti galimybę automobiliams stovėti minėtoje gatvėje. Komisijos nariai siūlė dar truputį palaukti, kol bus baigti kelio remonto darbai šioje mikrorajono vietoje. Tikėtina, kad viskas po remonto išsispręs.
Kreipėsi seniūnai
Želvos seniūnas Saulius Rutavičius prašė įrengti greičio mažinimo kalnelius ir pėsčiųjų perėjas J. Vaišučio ir Vilniaus gatvėse, esančiose Želvos miestelyje. Kadangi kelias priklauso bendrovei „Via Lietuva“, Savivaldybė rašys raštą ir prašys įrengti kalnelius ir pėsčiųjų perėjas.
Pabaisko seniūnas Renatas Kolka prašė įrengti kelio ženklus „Riboto greičio zona 30 km/h“ / „Riboto greičio zonos pabaiga“ Deltuvėlės kaime. Kelias čia neasfaltuotas, kai būna sausa labai dulka, o visos dulkės sėda ant sodininkų bendrijos gyventojų sklypų. Prašymui buvo pritarta.
Su trimis prašymais atvyko Taujėnų seniūnė Rasa Miliuvienė. Komisija patenkino jos prašymą įrengti kelio ženklus „Gyvenvietės pradžia“ / „Gyvenvietės pabaiga“ Radžiūnų kaime ir pritarė sferinio kelio veidrodžio įrengimui Kalno ir Jaunimo gatvių sankryžoje, Taujėnų kaime. Dar seniūnė prašė įrengti du kelio ženklus „Stovėti draudžiama“ Taujėnų miestelio Darbininkų gatvės pradžioje. Komisija pritarė, kad būtų pastatytas vienas toks ženklas.
Komisijos posėdyje klausimą pristato rajono savivaldybės Viešosios tvarkos ir aplinkosaugos skyriaus vedėjas, komisijos pirmininko pavaduotojas Aidas Dutkus.
