Remontuos ne tik tiltą, bet ir dalį apylankos autostradoje

Bendrovė „Via Lietuva“, pradėjusi vienintelio tilto per Šventąją remontą, paskelbė ir apie remontą autostradoje. Dalis ruožo, kurį planuojama remontuoti, sutampa su apylanka, kurią dabar reikia įveikti vairuotojams. Taigi, greičiausiai, laukia gerokai didesni susisiekimo iššūkiai, nei visi tikėjomės. Projekto užsakovai teigia, kad prastos būklės kelių ruožų remontas yra būtinas, siekiant užtikrinti saugų ir patogų susisiekimą.

Bendrovė „Via Lietuva“ skelbia, kad šią savaitę planuojama pradėti paprastojo remonto rangos darbus magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys ruože nuo 72,96 iki 75,19 km (dešinėje pusėje).

Kiek ilgesnėje nei 2,2 km ilgio kelio atkarpoje darbus vykdys rangovas UAB „Fegda“. Sutarties vertė siekia beveik 1,9 mln. eurų su PVM. Pagal patvirtintą darbų grafiką, projektą numatoma užbaigti iki šių metų lapkričio pabaigos.

„Kelias Vilnius–Panevėžys yra vienas intensyviausių šalyje, todėl blogos būklės viadukų rekonstrukcijos darbai – būtini. Mums svarbiausia, kad kiekviena kelionė būtų ne tik patogi, bet ir saugi visiems eismo dalyviams“, – išplatintame pranešime cituojamas susisiekimo ministras Juras Taminskas.

Intensyvūs darbai šiuo metu vyksta ir kituose šios automagistralės Vilnius–Panevėžys ruožuose. Pavyzdžiui, atkarpos nuo 45,20 iki 49,17 km dešinėje pusėje remonto darbų pabaiga numatyta lapkričio mėnesį.

Pasidomėjome, ar ruožas autostradoje, apie kurio remontą paskelbta šią savaitę, sutampa su ruožu, kuris dabar tapo apylanka dėl remontuojamo tilto per Šventąją Ukmergėje.

„Via Lietuva“ Komunikacijos skyriaus projektų vadovas Vytenis Radžiūnas patvirtino, kad dalis remontuojamo ruožo, kuriuo vyks eismas, sutampa su apylanka.

Kodėl būtent dabar nutarta pradėti remontuoti šį ruožą, kai apylanka autostrada nukreipiami didžiuliai automobilių srautai iš Ukmergės?

„Šiais metais ypatingą dėmesį skiriame kritinės būklės tiltų remontui, automagistralių ir magistralinių kelių atnaujinimui, todėl vienu metu vykdoma daugiau remonto darbų. Suprantame, kad dėl jų vairuotojai patiria nepatogumų, tačiau tiek kritinės būklės tiltų, tiek prastos būklės kelių ruožų remontas yra būtinas, siekiant užtikrinti saugų ir patogų susisiekimą“, – atsakyme teigia bendrovės atstovas.

Pasak jo, planuojant darbus buvo įvertinta, kad šiuo automagistralės A2 ruožu bus organizuojama apylanka dėl Ukmergės tilto remonto, taip pat įvertintas kelio pralaidumas ir eismo organizavimo sprendiniai.

„Remonto metu automagistralėje A2 eismas bus organizuojamas pagal 3+1 schemą, todėl kelio pralaidumas išliks pakankamas, o numatyti darbai neturėtų reikšmingai pabloginti eismo sąlygų. Vairuotojai turėtų įvertinti, kad dėl taikomų eismo organizavimo priemonių kelionė šiame ruože gali užtrukti ilgiau nei įprastai. Paprastojo remonto darbus šiame ruože planuojama baigti iki lapkričio pabaigos“, – teigia bendrovės atstovas.

Pasak bendrovės atstovo, pagal 3+1 schemą remontuojamame ruože automagistralėje A2 eismas vyksta po dvi eismo juostas abiem kryptimis: kairėje pusėje (neremontuojamoje pusėje, Vilniaus kryptimi) – trys siauresnės eismo juostos: dviem juostomis važiuojama į Vilnių, o viena – į Panevėžį. O Panevėžio kryptimi viena juosta remontuojama, o kita vyksta eismas.

„Via Lietuva“ primena, kad šiais metais visoje šalyje vykdomi plataus masto automagistralių ir magistralinių kelių atnaujinimo darbai. 2026 m. planuojama suremontuoti apie 170 km prasčiausios būklės kelių ruožų: apie 100 km jų bus sutvarkyta dar šiemet, o likusi dalis – 2027 m. Darbai apima ne tik kelio dangos atnaujinimą, bet ir tiltų bei viadukų remontą.