Važiuodami motociklu jaučiamės laisvi kaip vėjas, bet ši laisvė turi savo kainą – saugumą. Ir ne, šį kartą kalba ne apie šalmą ar pirštines. Kalba apie tai, kas dažnai pamirštama – apie batus. Paprasti sportbačiai, kedai ar net lengvi žieminiai batai gali atrodyti pakankamai geri pasivažinėjimui, bet realybėje jie – viena pavojingiausių klaidų, kurias daro motociklininkai.
Kas nutinka avarijos metu?
Avarijos metu viskas vyksta žaibiškai – smūgiai, trintis, kritimas, kartais ir slydimas keliu dešimtis metrų. Ir čia klausimas paprastas – ar tavo paprasti batai atlaikytų slydimą asfaltu 80 km/h greičiu? Atsakymas aiškus – ne. Jie suplyš, nuslystų nuo kojos ar dar blogiau – nesuteiktų jokios apsaugos, kai tavo pėdą traiško motociklas ar ją laužo neteisingas kritimo kampas.
Paprasti batai neturi jokios apsaugos
Dauguma įprastų batų:
- Neturi kulkšnies apsaugos.
- Nėra atsparūs trinčiai ar karščiui (pvz., nuo išmetimo vamzdžio).
- Neturi sustiprintos noselės ar kulno.
- Neprilaiko kojos tam tikrose padėtyse, kurios ypač svarbios stabdymo ar pavarų perjungimo metu.
Visa tai reiškia, kad avarijos atveju pėdos ir kulkšnys lieka pažeidžiamos.
„Bet aš važinėju tik mieste!“
Tai dažnas pasiteisinimas. Tačiau mieste – daugiausia netikėtumų. Staigiai atsidariusios automobilio durys, pėsčiasis perbėgantis per kelią, staigus stabdymas – viskas gali baigtis kritimu. Ir kai nukrenti, motociklas dažnai krenta ant kojos. Su kedais ar lengvais sportiniais batais tai gali baigtis ne tik kaulų lūžiais, bet ir sudėtingais raiščių sužalojimais ar net amputacija.
Be to, mieste dažnai sustojama prie sankryžų, kuriose motociklininkui tenka remtis koja. Jei moto batai slidūs ar neturi tvirto pado – koja gali paslysti ir nukritimas įvyks net be kito eismo dalyvio įsikišimo. Todėl tinkamas sukibimas su kelio danga – dar vienas svarbus faktorius apie kurį verta pagalvoti.
Specialūs motociklininko batai – ne mada, o būtinybė
Tinkami motociklininko batai:
- Turi kulkšnies ir blauzdos apsaugas.
- Yra iš trinčiai atsparių medžiagų.
- Turi tvirtą pado struktūrą, kuri neleidžia kojai sulūžti ar persisukti.
- Prilaiko pėdą tinkamoje padėtyje.
- Kai kurie modeliai net atsparūs vandeniui ar karščiui.
Pasak motociklininkų instruktoriaus Tado, „Batų pasirinkimas dažnai pamirštamas, bet būtent koja yra ta, kuri pirmoji kenčia nuo bet kokio kritimo. Neapsaugota pėda – tiesus kelias į traumas ir ilgas gydymo savaites“.
Saugumas prasideda nuo įpročių
Svarbu suprasti, kad saugumas – tai ne vien didelis greitis ar ilgos kelionės. Jis prasideda nuo kasdienių, mažų sprendimų. Jei kiekvieną kartą sėsi ant motociklo su mintimi „ai, čia tik greitai iki parduotuvės“ – būtent tada ir įvyksta tie netikėti incidentai. O batai, kurie atrodė kaip laikina išeitis – gali tapti priežastimi, kodėl vaikščiosi ramentais arba teks daryti operaciją.
Motociklo batai neapsaugo nuo avarijų, bet jie gali ženkliai sumažinti jų pasekmes. Ir kai krisi (taip, deja, anksčiau ar vėliau visi krenta) – tu norėsi, kad būtum avėjęs ne „Nike“, o „Forma“, „Alpinestars“ ar „Sidi“.
Tinkami batai – investicija į sveikatą
Taip, geri motociklininko batai kainuoja. Bet kiek kainuoja tavo sveikata? Ar tavo kelionės vertos rizikos važinėti su sportbačiais? Tikrai ne. Geriau turėti vieną porą kokybiškų motociklo batų nei visą lentyną stilingų, bet beverčių avarijos metu.
Motociklo batai – ne aksesuaras, o saugumo garantas. Išsirink juos atsakingai ir nedaryk šios pavojingos klaidos – nevažinėk su paprastais batais. Tavo pėdos tau padėkos.
