Dauguma gyventojų skundžiasi neremontuojamais keliais, tačiau, pasirodo, problemų kyla ir nutiesus lygų asfaltą: tada pasipila skundai dėl pernelyg greitai „lakstančių“ automobilių. Šie ir kiti skundai nagrinėti rajono savivaldybės administracijos Saugaus eismo komisijos posėdyje.
Posėdyje pritarta gyventojos prašymui patraukti signalinius stulpelius arčiau kelio Pavasario gatvės ir Pavasario skersgatvio sankryžoje.
Pasak moters, stulpeliai buvo atitraukti toliau nuo kelio, kad būtų paprasčiau įsukti, bet ties posūkiu auga pušis, kurią norėtų apsaugoti. Per arti važiuodami stambiagabaričiai automobiliai siekia jos šakas ir vieną nulaužė. Buvo sutikta juos perkelti arčiau asfalto. Darbus atlikti įpareigota miesto seniūnija.
Ta pati gyventoja kalbėjo, kad posūkyje, kuriame darant gatvės remontą buvo paklotas asfaltas, vairuotojai nesilaiko saugaus greičio – ne kartą nukentėjo priešais esantis stulpas. Greitį riboti pasiūlyta pabloginant matomumą – apželdinant sankryžą krūmais. Tuomet esą vairuotojai, nematydami, kas už posūkio, bus priversti sustoti.
Komisija atkreipė dėmesį, kad toks siūlymas prieštarauja saugumo reikalavimams – įprastai matomumo kliūtys yra šalinamos.
Susiskaldė bendruomenė
Svarstant kolektyvinį Pauplių kaimo, esančio Veprių seniūnijoje, gyventojų prašymą kilo diskusija. Vieni bendruomenės nariai prašo kaime uždrausti sunkiasvorių transporto priemonių, kurias daugiausia naudoja ūkininkai, eismą. Kiti, tai yra ūkininkai, skaičiuoja nuostolius, kuriuos patirs, jei reikės važiuoti aplinkiniais keliais. Gyventojai teigė, kad traktoriai, kombainai ir sunkiasvorės krovininės mašinos gadina asfaltą, kuris ir taip prastos būklės. Be to, traktorininkai nesilaiko saugaus greičio ir kelia pavojų pėstiesiems, ypač vaikams.
Ūkininkai priminė, kad jie yra tos pačios bendruomenės dalis, prisidėjo prie aikštelės vaikams įrengimo ir prisideda prie kelių būklės gerinimo, mokėdami žemės mokestį, kurio lėšos nukreipiamos į seniūnijas infrastruktūros priežiūrai. Jie prašė leisti kaimu važiuoti bent krovininėms mašinoms. Kalbėjo, kad per Kultuvėnų kaimą važiuoti negali, nes apgadintų medžių alėją. O sukant dar didesnį ratą kitu aplinkkeliu patirtų nemenkus laiko ir kuro nuostolius.
Atsižvelgiant į iškilusią diskusiją, klausimu dėl eismo draudimo nebuvo balsuota. Priimtas sprendimas greitį kaime riboti iki 30 km/val. Bendruomenei pasiūlyta susitarti tarpusavyje, pažeidimus fiksuoti, o ūkininkams nukreipti savo krovininius automobilius kitais keliais ir instruktuoti žemės ūkio darbuotojus.
Veprių seniūnė Dalia Radzevičienė pritarė gyventojų skundui, kad kadaise nutiestas asfaltas eižėja, tačiau pabrėžė, kad keliai seniūnijoje yra prižiūrimi, duobės po žiemos užlyginamos kasmet. Priminė, kad yra projektuojama stambiagabaričių atliekų surinkimo aikštelė, į kurią taip pat važinės sunkiasvoriai automobiliai.
Vis tik naujo asfalto bendruomenei dar teks palūkėti – savivaldybės meras Darius Varnas informavo, kad kitais metais kaime planuojama tiesti vandentiekio ir nuotekų tinklus. Įgyvendinus šį projektą, bus galima planuoti ir gatvės dangos atnaujinimą.
Keisti mentalitetą?
Kolektyvinis Paupio gatvės gyventojų prašymas įrengti greičio mažinimo kalnelius ties Paupio gatvės namais Nr. 33, 48 ir 58 patenkintas iš dalies.
Gyventojų atstovė papasakojo, kad gatvėje eismas intensyvus. Nors greitis ribojamas iki 30 km/val., prieš keletą metų nutiesus naują asfaltą vairuotojai dažnai viršija greitį, ypač nuo tos vietos, kur prasideda dvipusis eismas. Kai kurie įsigudrina važiuoti net sunkiasvoriais automobiliais. Nesaugus išsukimas į gatvę iš serviso. Visa tai kelia pavojų pėstiesiems ir dviratininkams, ypač vaikams, buvo apgadinti gyventojų palei gatvę palikti automobiliai. Dėl kalnelių įrengimo surinkti gatvės gyventojų parašai.
Komisija, priminusi apie greičio ribojimo kalnelių įrengimo ne tik naudą, bet ir neigiamas pasekmes (lėtėja specialiųjų tarnybų atvykimo greitis, didėja triukšmas, pablogėja nuotekų nutekėjimas), leido įrengti vieną greičio ribojimo kalnelį.
Svarstyta, kad labiausiai greičio viršytojus drausmina ne ženklai, o greičio matuokliai, bet jų įrengimas labai brangus, tad reiktų kelti vairuotojų sąmoningumą, keisti mentalitetą.
Mieste bus saugiau
Svarstytas kolektyvinis Vilties gatvės gyventojų prašymas įrengti greičio ribojimo ženklus. Atkreiptas dėmesys, kad kuriasi gyvenamasis kvartalas, į kurį važiuoja krovininiai automobiliai su statybinėmis medžiagomis. Eismas intensyvus, yra trys sankryžos su Alytaus, Naująja ir Dzūkų gatvėmis. Kadangi nėra šaligatvių, vaikams einant į mokyklą tenka trauktis iš kelkraščio į krūmus. Gatvė neasfaltuota, jeigu ją nugreideriuoja, vairuotojai didina greitį, o kai palyja išsimuša duobės.
Komisija nutarė, per seniūnaitį surengus gyventojų apklausą, įrengti ženklus, žyminčius gyvenamąją zoną, kuri apimtų platesnę teritoriją tarp Dirvonų, Bugenių ir Linų gatvių.
Pritarta prašymui įrengti sferinį kelio veidrodį P. Cvirkos ir Birutės gatvių sankryžoje, Ukmergėje. Pasak gyventojo, suremontavus gatvę ir palei ją įrengus parkavimo vietas, sukant iš teritorijos tenka įvažiuoti į važiuojamąją kelio dalį, kad matytųsi eismas. D. Varnas priminė, kad planuojamas Birutės gatvės remontas, tad veidrodis turi būti įrengtas po remonto arba taip, kad nekliudytų darbams. Veidrodį gyventojas turės įsirengti savo lėšomis.
Nepritarta prašymui sužymėti šaligatvio bortus geltona ištisine linija Žiedo gatvėje Nr. 3. Šiame kieme jau yra geltona linija pažymėtų zonų. Be to, prie prašymo trūko kitų gyventojų parašų.
Pažymės gyvenvietes
Siesikų seniūnė Rūta Žižienė prašė Siesikų miestelyje įrengti pėsčiųjų perėją Nepriklausomybės gatvėje, ties namu Nr. 2, nes šioje vietoje abipus gatvės yra parduotuvės. Komisijos sprendimu, supaprastinta perėja bus įrengta.
Seniūnė taip pat prašė Petronių kaimo Alyvų gatvėje įrengti kelio ženklus „Gyvenvietės pradžia“ ir „Gyvenvietės pabaiga“, žyminčius kaimą, atvažiuojant nuo Mikėnų, ir tokius pačius ženklus, žyminčius Mikėnų kaimą, atvažiuojant nuo Petronių. Prašymas patenkintas.
Deltuvos seniūnas Gintaras Radzevičius pristatė Kreivių kaimo gyventojų prašymą įrengti greičio ribojimo kalnelius kelyje Kreiviai–Siesikai. Kelias priklauso „VIA Lietuva“, bus parašyta savivaldybės Saugaus eismo komisijos rekomendacija.
Posėdyje dalyvavęs Ukmergės rajono policijos komisariato Reagavimo skyriaus viršininkas Vladas Butkus informavo, kad yra gauti triukšmo matuokliai, pareigūnai apmokyti jais naudotis.
Savivaldybės Viešosios tvarkos ir aplinkosaugos skyriaus vedėjas Aidas Dutkus sakė gavęs skundų dėl šviesoforo Linų ir Vilniaus gatvių sankryžoje: naktį įsijungia garso signalas pėstiesiems, turintiems regėjimo sunkumų, o rytais susidaro kamščiai. Atkreiptas dėmesys, kad laukimo laikas iki kelių dešimčių sekundžių sulėtėja tik tuomet, kai sustoja autobusas ir padidėja pėsčiųjų srautas, bet paskui vėl išsilygina. Garsinį signalą patikrins ir, jei reikės, sureguliuos.
Meras priminė miesto seniūnui įgyvendinti ankstesniuose Saugaus eismo komisijos posėdžiuose priimtus sprendimus dėl žymėjimų mieste.
